競馬あれこれ　第168号 - ぼくらのサイトⅤ

実力馬が多数始動する

中山記念を分析する

チーム・協会

【Photo by JRA】

今回の分析レースは中山記念。Ｇ１・大阪杯の前哨戦に位置づけられ、20年にラッキーライラックがここから本番を制した例がある。また、安田記念など春のマイル路線を視野に入れる馬の出走も少なくない。中距離とマイルの両方でＧ１につながる芝1800ｍのＧ２を、過去10年のデータから調べていきたい。データの分析には、JRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

４歳の複勝率は５割に迫る

■表１【年齢別成績】

過去10年で４歳と５歳が各４勝をマーク。特に４歳の複勝率は５割近く、かなりの確率で好走してくる。また、５歳も勝率と連対率で４歳と遜色のない数値を残している。一方、６歳と７歳も１勝ずつを挙げ、決してノーチャンスではないが、４歳および５歳が優位であることは間違いなさそうだ。

前走Ｇ１およびＧ３出走馬が主力

■表２【前走クラス別成績】

続いて前走クラス別成績を確認しよう。前走国内Ｇ１が過去10年で６勝を挙げ、１～３着13回も最多。これに次ぐのが国内Ｇ３で、３勝、１～３着10回をマークしている。つまり、前走が国内Ｇ１もしくはＧ３だった馬が、好走の４分の３以上を占めていることになる。一方、重賞でも前走国内Ｇ２は、19走で３着１回だけと苦戦している。

前走海外も11走とまずまずの出走例があり、いずれも前走では前年末の香港国際競走を使っていた。気になるのは、前走香港カップが【0.0.0.4】と振るわないこと。前走が香港マイルか香港ヴァーズであれば、合算して【1.1.1.4】となかなかの好成績だ。

前走Ｇ１で９番人気には入っておきたい

■表３【前走国内Ｇ１出走馬に関するデータ】

前走国内Ｇ１出走馬に関するデータを、ふたつ見ておきたい。ひとつは「前走人気」。前走のＧ１で１、２番人気だった馬の好走率はさすがに高い。ただ、５番人気や６～９番人気の複勝率も大きな差はなく、前走のＧ１で９番人気以内なら十分だろう。もうひとつは「前走距離」。前走が芝1600～2200ｍのＧ１だといずれも複勝率40～50％台だが、芝2400～3000ｍのＧ１では複勝率10～20％台にとどまる。この前走Ｇ１の距離別の成績差も要確認だ。

前走Ｇ３は「前走３番人気以内・３着以内」が目安

■表４【前走国内Ｇ３出走馬に関するデータ】

前走国内Ｇ３出走馬についても、ふたつのデータを見ておこう。「前走人気」は、前走のＧ３で１～３番人気なら合算して【3.4.1.5】と優秀。対して、４番人気以下は【0.1.1.16】と途端に好走しづらくなる。「前走着順」は、前走のＧ３で１～３着なら合算して【3.4.2.6】と抜群。以下、前走４～５着は過去10年に出走例がないのだが、前走６着以下は合わせて【0.1.0.15】と、これは苦戦を免れないようだ。

前走では４角を９番手以内で回っておきたい

■表５【４角通過順に関するデータ】

４角通過順に関するデータも見ておきたい。明らかなのは「前走」の４角通過順が10番手以降だった馬が苦戦していること。いつも10番手以降からレースを進めるタイプの馬については、追って届かないケースも想定しておくべきだろう。なお、７～９番手だった馬は好成績を収めており、前走４角９番手以内であれば問題はなさそうだ。

「今走（＝中山記念）」に関しても、４角10番手以降から好走した馬は皆無で、「前走」のデータと綺麗にリンクしている。一方、今走の４角を１～４番手で回ると好走率が非常に高く、特に３～４番手の８勝は目を引く。先行できそうな馬を上手に探し当てたい。

【結論】

ポイント「データ面で安心なのはエルトンバローズ」

前走国内Ｇ１出走馬６頭のうち、前走９番人気以内だったのはソールオリエンス、エルトンバローズ、レッドモンレーヴ、ソーヴァリアントの４頭。このなかで、データ面でもっとも安心できるのは、前走芝1600ｍのマイルＣＳで４番人気、４角８番手だった４歳馬のエルトンバローズである。同じく４歳の皐月賞馬ソールオリエンスは、前走が芝2500ｍの有馬記念で、そこで４角12番手だった点が気になるところ。実績上位は間違いないが、位置取りのリスクを考慮しておく必要はある。

前走国内Ｇ３出走馬も６頭いる。今回のデータ分析からは、前走１～３番人気に合致するボーンディスウェイ、前走１～３着に合致するマイネルクリソーラの２頭を挙げておきたい。ともに５歳馬で、前走中山金杯の４角通過が前者は２番手、後者は４番手だった点も好感が持てる。

中山記念３勝目を目指すヒシイグアスにも触れておくべきだろう。今年で８歳（以上）、前走は香港カップ。過去10年で好走例がないデータにふたつ合致しており、今回の分析では強調しづらいが、なにせ過去２勝でレース適性には疑いの余地がない。年齢的な衰えがないと判断できるようなら、無視はできない存在だ。