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競馬あれこれ　第206号

【マイルＣＳ × 過去データ分析】

前走東京重賞で３着以内だった馬に注目！

 

【データ分析】

今週は土曜に東京で２歳重賞の東京スポーツ杯２歳Ｓ、日曜に京都でマイルＣＳと２鞍の重賞が組まれている。マイルＣＳは2020～22年にかけて阪神競馬場で施行され、京都競馬場で４年ぶりに行われた昨年は牝馬のナミュールが優勝。阪神開催を含めた過去10年のデータから今年馬券で狙える馬を探っていきたい。なお、データ分析にはJRA-VAN DataLab.とTARGET frontier JVを利用した。

４歳馬、なかでも前走Ｇ１組が好成績

■表１ 【マイルＣＳ近10年の年齢別成績】

表１は年齢別成績。４歳馬については前走クラス別成績も示している。４歳馬が昨年のナミュールら最多の４勝をあげ、勝率・連対率・複勝率いずれもトップだ。なかでも前走Ｇ１だった４歳馬は20年グランアレグリアら２勝をあげ、複勝率55.6％と非常に高い。

出走数最多の５歳馬は16年ミッキーアイルら２勝も、連対率・複勝率で４歳馬に差をつけられている。３歳馬は一昨年のセリフォスら３勝。３着以内馬６頭はすべて前走５着以内に入っていた。６歳馬は14年ダノンシャークが勝利するも、16年以降は好走馬が出ていない。なお、７歳以上の馬からは３着以内馬が出ておらず、不振傾向にある。

前走Ｇ１・Ｇ２で３番人気以内だった馬をチェック

■表２ 【マイルＣＳ近10年の前走人気別成績】

表２は前走人気別成績。勝ち馬10頭はすべて前走で３番人気以内に支持されていた。この中で前走１番人気馬よりも前走２番人気馬の方が連対率・複勝率が高い点には注意したい。

前走３番人気以内の前走クラス別成績では前走Ｇ１組が連対率・複勝率46.2％と非常に高いのだが、今年は該当馬がいない。前走Ｇ２組は４勝をあげ、複勝率28.9％。昨年は１着ナミュールが該当し、16年を除いて毎年１頭は３着以内に入っている。この組の３着以内馬13頭中12頭は前走で５着以内に入っていた。

連対馬は前走４番人気以内におさまっており、前走５番人気以下は３着止まり。なお、前走10番人気以下の馬からは好走馬が出ていない。

前走東京のＧ１・Ｇ２で３着以内の馬に注目

■表３ 【マイルＣＳ近10年の前走競馬場別成績】

表３は前走競馬場別成績。出走数の半数以上を占める前走東京組が19年インディチャンプら大半の８勝をあげている。昨年は１・３着馬が該当しており、毎年１頭は３着以内に入っている。黄色で強調した前走３着以内馬が【6.6.2.28】で近３年続けて勝ち馬が出ており、複勝率33.3％。前走東京のＧ１・Ｇ２組に限ると【6.4.2.18】で複勝率40.0％と優秀だ。今年もこの範囲を中心に狙っていきたい。ただし、前走東京組は前走４着以下の馬も８頭が馬券に絡んでおり、見逃せない。

他では前走中山組が16年ミッキーアイル、20年グランアレグリアの２勝。両馬はともに前走スプリンターズＳで連対を果たしていた。

乗り替わり組が７勝と優勢、５～９番人気に注意

■表４ 【マイルＣＳにおける前走から継続騎乗か乗り替わりかの比較】

表４は騎手が前走から継続騎乗か乗り替わりかでの成績比較。両者86頭ずつで、前走から乗り替わりの馬が昨年のナミュールら過半数の７勝をあげ、優勢となっている。乗り替わりの馬では、上位４番人気以内と５～９番人気の馬で勝率互角、複勝率もほぼ変わらないという成績となっている。乗り替わりの馬は５～９番人気の穴目を狙っていきたい。

逆に継続騎乗の馬で好走したのはほぼ上位５番人気以内。こちらは乗り替わり組の４番人気以内よりも複勝率で上回っている。

【結論】

ブレイディヴェーグが軸、ナミュールとの牝馬ワンツーも

今年のマイルＣＳの注目馬は表５のとおり。

■表５ 【今年のマイルＣＳの注目馬】

これまでのデータから人気でも軸はブレイディヴェーグとしたい。４歳馬、前走２番人気、前走東京のG２府中牝馬Ｓで１着、ルメール騎手が継続騎乗の予定とデータ的には欠点がない。昨秋にはエリザベス女王杯を制しており、京都外回りコースも経験済。スムーズなレース運びができれば、勝機はかなりありそうだ。

ナミュールも推奨したい一頭。前走東京Ｇ１の安田記念で２着。前走安田記念は４番人気だっただけにデータ上は優勝の可能性は薄いが、それでも末脚は強烈。昨年のように展開がハマればマイルＣＳ連覇があっておかしくない。これら牝馬２頭のワンツーも十分にある。

他では近２年勝ち馬を出している前走富士Ｓ組から１・２着のジュンブロッサム、ソウルラッシュ。外国馬チャリンも今回ムーア騎手へ乗り替わる予定で、注意しておきたい。大穴ならばオオバンブルマイ。４歳馬で前走Ｇ１組、前走スプリンターズＳは追走で手一杯だったが、距離が伸びて末脚が生きる展開になれば激走があっておかしくない。